Themenspecial "Schiff und Meer" - Metropole des Wissens

Themenspecial "Schiff und Meer"

Themenspecial Schiff und Meer

Das Meer bedeckt rund 65 Prozent unseres Planeten. Es ist nicht nur Lebensraum für unzählige Arten von Tieren und Pflanzen, es ist auch die Welt der Schifffahrt, ist Transportweg und Nahrungsquelle und fordert so stetige Anpassung der Technologien, um die empfindlichen Ökosysteme nicht zu gefährden. Mit diesen Themen beschäftigt sich hochqualifizierte Spitzenforschung in der Metropolregion Hamburg.

Alle Themen

Schiff und Meer an der TUHH

Schadstoffarme Großdiesel, effiziente Transportprozesse, sichere Rumpfkonstruktionen: Die Technische Universität Hamburg (TUHH) nimmt sich in jedem ihrer drei Forschungsschwerpunkte auch den so vielfältigen wie drängenden Themen rund um das Thema „Schiffe und Meer“ an.

HAW Hamburg: Schadstoffe in Flüssen und Meeren

Im Zentrum der Forschung liegt die Untersuchung des Eintrags, der Verteilung sowie der Wirkung von Schadstoffen in wässrigen Systemen. Von besonderem Interesse hierbei sind für uns Sedimente, die als Gedächtnis der Flüsse“ bezeichnet werden können.

Meeresforschung am Zentrum für Material- und Küstenforschung

Die Küstenforschung widmet sich komplexen Problematiken. Klimaveränderungen, Stoffströme und der Lebensraum Küste bedürfen eines professionellen Managements, dessen wissenschaftliche Begleitung sich die Küstenforschung zur Aufgabe gemacht hat.

Tierschutz auf hoher See an der HSU

Mit einer Weiterentwicklung des passiv-akustischen Monitorings (PAM) ist es Wissenschaftlern der Helmut-Schmidt-Universität erstmals gelungen, Anzahl und Art verschiedener Meeressäuger unter Wasser in Echtzeit zu bestimmen.

30 Jahre METEOR – die Wissenschaft erinnert sich

Die Idee, ein quasi leeres Schiff auf Expedition zu schicken, in das je nach Ziel und Zweck der Fahrt Forscherinnen und Forscher verschiedener Disziplinen mitsamt ihrer Geräte und Analytik befristet ‚einziehen‘, war damals ein völlig neuer Ansatz.

Munitect – Munition im Meer

Die Detektion von Kampfmitteln in den Meeren ist derzeit qualitativ und quantitativ nur unzureichend. Gegenwärtige Systeme zur Kartierung der Gefahrenstoffe können lediglich kleine Gebiete stichprobenartig überprüfen und haben eine Detektionsrate von nur 80 Prozent.